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  1. Cambio liquido e spurgo impianto frenante.
    Cambio liquido e spurgo impianto frenante.

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    Cambio liquido e spurgo impianto frenante.

    Ingredienti:

    Compressore
    pistola per aspirare il liquido freni per comodità la chiameremo "succhiona"
    pistola soffiatrice
    alcol denaturato
    carta assorbente
    chiavi inglesi (8/10/11 dipende dalla moto e dalla pompa freno)

    Prima di farlo leggi bene tutto.

    Per prima cosa apri il serbatoio liquido freni.
    Se non sei stupido noterai che il tappo è composto da 3 elementi.
    Il tappo,una roba in plastica o rondella e una membrana in gomma.
    Separa il tutto e lavalo con l'alcol,poi soffia col compressore.
    Metti da parte tutto in un luogo riparato.
    Ora svuota l'impianto con la succhiona o collega un tubo alla valvola di spurgo della pinza.
    Valvola che devi svitare,se no non esce un cazzo.(vanno svuotate entrambe le pinze se son 2).
    Dopo aver svuotato se hai la succhiona riempi il serbatoio del liquido freni di alcol e aspira tutto,se non ce l'hai non farlo.
    Se hai la succhiona riempi il serbatoio del liquido freni e succhia dalla pinza,una volta che vedi che esce liquido dalla pinza e non più aria riavvita la vite di spurgo della pinza.Procedi allo stesso modo con l'altra pinza.
    Non devi MAI far svuotare il serbatoio liquido freni,quindi aggiungine sempre mano a mano che cala.
    Ora son cazzi.
    Ci sarà aria dentro.
    Tira la leva del freno fino in fondo,noterai che arriva a fondocorsa senza troppa resistenza,ora lasciala,noterai delle bollicine che escono dal tubo del serbatoio del liquido freno.
    Bene, ripeti con calma e pazienza finchè non sentirai che la leva fa resistenza e non arriva a fondo corsa (ci vuole tempo).
    Se hai una pompa radiale di solito hanno una vite di spurgo,quindi collega il tubo della succhiona alla vite di spurgo della pompa, ma non farla succhiare!
    Tira la leva freno al massimo,senza che arrivi a fondocorsa,apri la vite di spurgo e richiudila MOLTO VELOCEMENTE (un apri/chiudi),noterai che improvvisamente la leva diventa molle.
    La cosa importante è non far arrivare la leva a fondo corsa.
    Ripeti il procedimento un po' di volte (l'ultimo che ho scritto eh) anche per le pinze.
    L'impianto dovrebbe essere privo d'aria se non hai lavorato come un coglione.

    Se non hai la succhiona il procedimento di spurgo è moooolto più lento.
    Colleghi un tubo alla valvola di spurgo della pinza e per gravità uscirà il liquido freni,non tirare la leva del freno,perchè la pompa farà uscire il liquido ma in rilascio risucchierà aria,non devi MAI far svuotare il serbatoio liquido freni,quindi aggiungine sempre mano a mano che cala.

    ATTENZIONE

    Il liquido freni è altamente corrosivo e l'unica cosa che lo neutralizza è l'alcol denaturato.
    Quindi abbonda di alcol se ti cade del liquido freni sulla moto,poi soffia col compressore.
    Per versare il liquido freni metti della carta assorbente sotto il collo del flacone e sotto al serbatoio liquido freni.
    O...

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    Last Post by 69libero il 13 June 2014
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